截至3月31日★■★，德赛西威股东户数4■★★◆■■.88万◆★，较上期增加17.78%；人均流通股11335股，较上期减少15★■■◆★.09%◆★◆■★。2025年1月-3月，德赛西威实现营业收入67■★.92亿元■★，同比增长20.26%；归母净利润5.82亿元，同比增长51★◆★◆◆.32%。

　　机构持仓方面，截止2025年3月31日，德赛西威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1332.34万股，相比上期减少56.50万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第十大流通股东，持股470.37万股，相比上期减少22.71万股。

　　5■◆★★◆、公司为Apollo首批成员,并深度参与百度BCU、 DuerOS的共同研发★■■◆。

　　德赛西威所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：智能座舱、理想汽车概念★★、传感器、长安汽车概念◆■、奇瑞汽车概念等。

　　今日主力净流入-640.09万，占比0★■■.01%，行业排名75/139，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-9.99亿，连续2日被主力资金减仓■◆■★■◆。

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　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9178◆★■■★.58万，占总成交额的3.54%。

　　风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表◆★■★■■、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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　　1、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司的主营业务是汽车电子产品的研发★★■■■、生产和销售。公司的主要产品车载信息娱乐系统、车身信息与控制系统★◆◆、驾驶信息显示系统◆★、智能驾驶辅助安全系统及部件等◆◆，产品主要应用于智能座舱、智能驾驶及网联服务等领域。

　　资料显示，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司位于广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号★■★★，成立日期1986年7月24日，上市日期2017年12月26日★■，公司主营业务涉及从事汽车电子产品的研发设计◆■■◆◆、生产和销售。主营业务收入构成为■■◆■：智能座舱66.01%，智能驾驶26.48%◆★◆，其他(补充)4.59%，网联服务及其他2.92%。

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　　7月29日，德赛西威涨1■◆★■.34%，成交额7■★◆■■.01亿元◆■，换手率1■■◆★■◆.20%★★■，总市值593■★◆■◆◆.30亿元。

　　4、公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势■★◆■★★，在2016年正式成立了智能驾驶辅助事业单元，在智能驾驶领域进行了较为全面的部署。目前，在感知◆■◆★、决策★◆◆★、控制各个领域都已投入资源，涉及研发技术领域包括车道保持■■、自动泊车、前碰撞预警■◆◆■◆、自动紧急刹车、盲区监测◆◆■、低速移动物体检测★★◆★■、行人识别等，其中部分技术已实现产品化★★◆★。公司开发的包括算法★■★、硬件在内的智能驾驶辅助产品已在2017年实现量产并交付。

　　该股筹码平均交易成本为109◆★■■◆■.01元★◆◆★，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位107.00，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

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　　分红方面，德赛西威A股上市后累计派现22.37亿元■◆■★◆◆。近三年，累计派现14.38亿元◆■■■。

　　3◆◆■、公司与华为有业务合作◆■■，和华为合作带有Hicar功能的主机已在多个OEM项目中应用。

　　(免责声明◆■◆★◆■：分析内容来源于互联网，不构成投资建议■★◆■◆★，请投资者根据不同行情独立判断)

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　　2、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司的主营业务是汽车电子产品的研发、生产和销售。公司的主要产品车载信息娱乐系统、车身信息与控制系统■◆■、驾驶信息显示系统、智能驾驶辅助安全系统及部件等，产品主要应用于智能座舱★◆■★■★、智能驾驶及网联服务等领域。